Das Gleiskreuz am Hasselbachplatz wurde in zwei Bauphasen umfassend modernisiert. Seit Januar 2024 wurden Weichen, Schienen, Fahrleitung, Weichensteuerung und Oberflächenbelag erneuert. Ein unterirdischer Abwasserkanal wurde neu verlegt, und erstmals Schienenschmieranlagen installiert, um die Geräuschentwicklung zu reduzieren. Die Bauarbeiten, die 6,5 Millionen Euro kosteten, dauerten knapp ein Jahr.

Ab dem 16. Dezember 2024 verkehren Straßenbahnen wieder regulär über die Otto-von-Guericke-Straße, und der Autoverkehr am Hasselbachplatz wird ohne größere Einschränkungen möglich sein. Die Hallische Straße bleibt jedoch wegen Bauarbeiten der Deutschen Bahn gesperrt, was zu Verzögerungen geführt hat. Die MVB richtet deshalb einen Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Hasselbachplatz und Sudenburg ein.

Änderungen im Linienverkehr:

• Linie 3: Fährt über Leipziger Straße und Halberstädter Straße. Ergänzt durch die Ersatzbuslinie 47, die einen 10-Minuten-Takt bietet.
• Linie 5: Nimmt ihre ursprüngliche Route über Hasselbachplatz wieder auf.
• Linie 6: Überquert erneut die Elbe über den Strombrückenzug; Haltestelle Arenen wird wieder ganztags bedient.
• Linie 8: Befährt wieder die reguläre Route zwischen Neustädter See und Westerhüsen.
• Linie 9: Bleibt auf der Umleitungsroute, kann aber den Hauptbahnhof anfahren.
• Linie 10: Wird zur Benediktinerstraße umgeleitet; Ersatz bietet die neue Buslinie 47.
• Buslinien: Linie 59 und Nachtbusse N3, N4, N5 bedienen den Hasselbachplatz wieder, die Umleitungen über Carl-Miller-Straße bleiben jedoch bestehen.